Насколько будут сокращены расходы РЖД на «имидж и узнаваемость бренда»? Будут ли изучать договора монополиста с точки зрения адекватности цен на рекламные и PR-услуги? На эти вопросы пока трудно ответить.
А вопросы эти возникают после изучения опубликованных данных Счётной палаты, которая проводила аудит расходов РЖД за 2014-2015 годы на рекламу и информационное сопровождение. В результате аудита была дана оценка целесообразности и эффективности понесённых затрат на указанные услуги. Напомним, что в 2015 году ОНФ обратился в Счётную палату с просьбой обратить внимание на соответствующие расходы РЖД.
Общий вывод – транспортный монополист тратил чрезмерные средства на рекламу и PR. Из опубликованных данных можно сделать вывод, что общий объём затрат на эти цели за два года превысил 17 млрд рублей. При этом, как отмечают аудиторы, 81% из указанной суммы пришёлся на расходы «по повышению имиджа и узнаваемости бренда».
За указанный период портал ADVmarket.ru не раз обращал внимание на рекламную и PR-активность РЖД. Однозначно положительной оценки, по нашему мнению, заслужила социальная реклама к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. В то же время фоном для этой удачи стали разнообразные проекты, вызывавшие неоднозначное впечатление (см. следующие публикации):
РЖД решило закрепить свой положительный имидж
Презентационный буклет для РЖД – за три дня
Социальная реклама Уголовного Кодекса – в исполнении РЖД
Реклама РЖД: ещё 300 млн рублей до конца года
Отчёт Счётной палаты добавил вопросов. Как отметили аудиторы, в РЖД не были разработаны документы, связывающие запланированные рекламные кампании, предусмотренные на них средства и оценку их результатов. Иными словами, было непонятно, каких результатов планировалось достичь с помощью закупаемой рекламы, и почему для достижения этих результатов необходимы были понесённые расходы.